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明起这批新规将实施:环保税迎来首个征税期(2)

来源:网络整理 编辑:采集侠 时间:2018-04-04

    在航班时刻分类管理上,《办法》也做出改革,对照时刻资源供给与需求的矛盾程度,分主协调机场、辅协调机场、非协调机场3类进行分类管理方式,同时将主协调机场时刻分为国际地区飞行时刻和国内飞行时刻。

明起这批新规将实施:环保税迎来首个征税期

资料图:汽车制造车间。 刘昌勇 摄

    乘用车企业迎来“双积分”管理

    4月起,车企也将迎来新变化。伴随《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》正式实施,国家将对乘用车企业进行“双积分”管理。

    “双积分”政策主要包括两部分,一部分是乘用车企业平均燃料消耗量积分,另一部分是乘用车企业新能源汽车积分。

    通俗地说,就是国家设定一个油耗的目标值,如果汽车销售的汽车综合油耗超过了目标值,就要接受处罚。同样,汽车生产企业也要承担一定比例新能源汽车的生产任务,2019年度、2020年度,新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%。

    “双积分”政策规定,积分是可以交易的,负积分的车企可以向积分富余的企业进行自由购买。暂定2018年只统计不处罚,2019年、2020年开始对不达标企业进行处罚。

明起这批新规将实施:环保税迎来首个征税期

资料图:乘客用手机刷公交卡 中新网记者 张尼 摄

    一卡通充值超1000元,需登记身份证件信息

    交通部制定出台的《交通一卡通运营服务质量管理办法(试行)》4月1日起也将正式实施。

    《办法》明确,交通一卡通发卡机构可根据本地实际情况,设置交通一卡通的有效期限,并向社会公布。如交通一卡通超出有效期限且尚有资金余额的,交通一卡通发卡机构应当提供延期、激活等服务,保障持卡人继续使用。

    值得注意的是,《办法》还强调,对于一次性充值交通一卡通金额在1000元以上的,交通一卡通发卡机构应当登记购买人的有效身份证件信息,并留存其复印件或影印件。

    此外,用于互联互通的交通一卡通应当按照交通运输行业有关交通一卡通标识使用标准,统一使用“交通联合”标识,并采用全国统一的发卡机构注册识别码(IIN)。 (完)

 

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